Podstawowy parametr, który się sprawdza i reguluje, to zbieżność kół, czyli wzajemne ustawienie kół przednich i tylnych względem siebie. Sprawdzane są i ewentualnie korygowane ustawienia innych parametrów, wszystko zależne jest od typu samochodu, od tego, która oś jest napędzana, jak również od wymagań producenta samochodu, który ustala, jakie ustawienia są możliwe do kontroli i korekty w danym aucie.

Przynajmniej raz do roku kontrolnie w celu zachowania bezpieczeństwa jazdy oraz po każdej naprawie zawieszenia

Do najczęściej występujących objawów należą: nierówno ustawiona kierownica, wibracje na jej powierzchni ,ściąganie pojazdu na jeden z boków, a w konsekwencji nierównomierne zużycie bieżnika opony.

W pełnym słońcu czasem trudno dostrzec, że reflektory samochodowe, z uwagi na przybrudzenie czy porysowanie, nie spełniają już swojej roli. Jednak, gdy zrobi się ciemno, kierowca łatwo zauważy, że światło z lamp jest gorszej jakości. Co w takiej sytuacji można zrobić? Czy trzeba decydować się na kosztowną wymianę reflektorów? Otóż nie. W wielu przypadkach, nawet kiedy lampa jest bardzo porysowana i zmatowiona, wystarczy poddać ją poddać profesjonalnej regeneracji, dlatego zapraszamy do naszego warsztatu, gdzie rozwiążemy ten problem.